Une flotte de porte chars comprenant une gamme diversifiée de semi-remorques de 40 tonnes, 80 tonnes et 3 essieux surbaissées.
Véhicule routier spécialisé, conçu spécifiquement pour transporter des conteneurs maritimes standardisés. Elle se distingue d'une remorque classique par sa structure, qui repose en partie sur un tracteur routier et en partie sur ses propres essieux arrière
Camion doté d'une grue intégrée qui permet de charger des matériaux sur le camion lui-même, limite de 22,5 tonnes.
Véhicule industriel équipé d'une caisse ou benne métallique qui peut être soulevée grâce à un système hydraulique pour décharger la cargaison par gravité
Un "conteneur autochargeuse" est plus justement une remorque autochargeuse (ou side-loader), un véhicule équipé de grues latérales pour charger et décharger des conteneurs intermodaux directement depuis le sol, sans avoir besoin d'un équipement de levage séparé dans les ports ou les terminaux.
Véhicule routier spécialement conçu pour le transport et la distribution des carburants, en offrant une capacité de stockage d'environ 20 000 litres
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